|
Звания линейного флота
| |
| MisterNurgl | Дата: Пятница, 17.06.2011, 11:48 | Сообщение # 1 |
 Великий нагибатор
Группа: Космодесант
Сообщений: 6217
Статус: Offline
| Звания линейного флота
«В черное одет - назад дороги нет!»
- Насмешка, распространенная среди детей
благородных семейств Малфи
Имперский Флот – это организация с покрытыми пылью тысячелетий традициями и уставом столь многословным, что он способен доверху наполнить хранилища данных и скриптории размером с луну. По причине огромных размеров и инертности организации, охватывающей 100 000 световых лет пространства, а также возможной вековой продолжительности подобной реформы, попытки модернизации флота и обновления его протоколов всегда были обречены на провал. Помимо этого, каждый из линейных флотов сегментумов майорис настолько отличается своими собственными традициями и прецедентами, что стоит больших трудов окончательно разобраться даже в такой основополагающей области, как звания, кроме разве что самых высочайших.
В любом случае, следствием постоянного риска, сопровождающего боевые корабли, является то, что командные инстанции флота должны быть достаточно надежными, чтобы пережить ужасающие боевые потери и продолжить функционирование. Много чернил было потрачено на кодификацию ответственности и обязанностей для того, чтобы каждый знал свое место, но на практике это в лучшем случае становилось рекомендациями, а в худшем - бесполезной бюрократической бессмыслицей. Непрерывная подготовка продолжает вдалбливать одно и то же в голову каждого служащего флота: продолжай исполнять свои обязанности даже тогда, когда мир полыхает в огне, а смерть и ледяная пустота разверзлись буквально в дюймах от тебя.
Ниже представлена классификация званий1 и обязанностей в линейном флоте2 Каликсиды. В пределах такой широкой структуры даже на уровне сектора происходит множество уникальных изменений, обусловленных нуждами и потребностями определенного участка: при необходимости, коммодоры могут командовать флотами, адмиралы – эскадрами, а уорент-офицеры – кораблями.
Дело Поступи
По мере того, как число операций линейного флота Коронуса в Пространстве возросло, его военные корабли все чаще вступали в конфликты с теми, кто там уже находился, в том числе, конечно, с местными жителями Пространства. Однако среди тех, кто номинально связан с Империумом, как например, несколько вольных торговцев, нашлись те, кто счел, что присутствие флота мешает их планам.
Среди отдельных случаев, один инцидент выделяется как пользующийся наиболее дурной славой. Полвека назад волчья стая пиратов начала проникать через Пасть89. Они совершали набеги вокруг Порта-Странствие90, после чего через Проход ускользали с добычей в Поступь, где переоборудовали два внешних жилых астероида под свою базу. Один из этих мародеров был в действительности вольным торговцем, решившим поправить свое скромное состояние с помощью пиратства, а власти Поступи не проявили особого интереса в отношении его изгнания.
По мере того, как сохранялась сложившаяся ситуация, коалиция домов-посредников и торговых союзов, возглавляемая домом Крин, подала флоту прошение о принятии мер и защите их интересов. Недавно назначенный адмирал Хорн согласился помочь им. Однако, вместо того, чтобы усилить патрули вокруг Порта-Странствия, Хорн решил действовать по-другому. Тактическая группа, включавшая крейсеры «Грифон», «Сириус» и «Гефсимания», в сопровождении эскорта фрегатов и эсминцев отправилась к Фурибундусу92 и непосредственно атаковала пиратов.
В результате, сражение вскоре переросло в беспорядочную свалку, в ходе которой боевые корабли линейного флота маневрировали среди астероидов Поступи, ведя с пиратами бортовую перестрелку в упор. Помимо вольного торговца - пирата, в бой оказались втянуты еще несколько вольных торговцев и свободных капитанов, которые зачастую не были уверены в том, на чьей стороне сражаются.
Хотя «Гефсимания» и фрегат «Гордость Ваксенхайда» получили тяжелые повреждения, а «Кобры» X-11 и X-24 были потеряны, флот уничтожил дюжину пиратских кораблей, разрушил их астероиды и заставил разрозненные остатки отступить вглубь Пространства. Другие вольные торговцы, включая Эспайс Хорду и Элизабет Орлеанс, подняли шквал протестов против «жестоких и варварских действий» флота, но имперские Адептус проигнорировали их, тактично одобряя действия Хорна и давая ему полную власть проводить операции в глубине Пространства. В последующие годы многие размышляли о том, можно ли это ставить ему в заслугу.
ОФИЦЕРЫ
Офицеры – это обладатели наивысших званий среди служащих флота, которые может присваивать только администратум линейного флота. В секторе Каликсида некоторое число офицеров набирается благодаря «патентам», которые каждый год выдаются планетарным губернаторам и мирам Схолы Прогениум. Каждый патент предоставляет возможность ребенку с «положительной характеристикой» отправиться в Порт-Гнев4, чтобы стать мичманом5 Священного Имперского Флота6. Прибыв на место, они могут годами служить на борту Порта-Гнев, ожидая корабль, или же отбыть спустя лишь пару дней после того, как ступили на станцию.
Патенты, данные планетарным губернаторам, обычно продаются знатным семьям или даруются доверенному дворянину в качестве награды в надлежащей политической манере; либо с их помощью устраняется беспокойный брат или сестра. Знатные дома считают карьеру в Имперском Флоте славным, почетным и, почти наверняка, смертельным делом - жертвой, которая неизмеримо повышает престиж рода. Схола Прогениум, с другой стороны, отправляет на службу своих лучших подопечных, в особенности детей из семей флота. Соперничество между надменными отпрысками знати и ревностными юными сиротами из Схолы стало легендарным.
Значительная часть мичманов присоединилась к Имперскому Флоту благодаря неформальной системе патронажа. Нередко по просьбе дворянской семьи капитаны флота берут на службу в качестве мичмана их сына или дочь. Это может быть услугой старому другу или средством уплаты родового долга. Однако, даже в этом случае, большинство дворянских детей обнаруживают, что флот – это суровая и бескомпромиссная среда, где большинство должно выбиваться вперед благодаря своим заслугам, или же, скорее всего, погибнуть.
Лорд высший адмирал
Лорд высший адмирал, также называемый командующим линейным флотом8– это высочайшее звание в Имперском Флоте. Существует только пять таких августейших личностей, по одному на каждый из сегментумов майорис. Каждый из них отвечает за военные силы Имперского Флота в тысячах секторов в выделенном квадранте галактики, или же, в случае с лордом высшим адмиралом Соляр, за значительное пространство вокруг самой Священной Терры. От лорда высшего адмирала требуется внимание к находящимся под его эгидой головокружительным массивам планов, графиков и персоналу, что приводит к тому, что их редко можно увидеть вне грандиозных штаб-квартир, расположенных в крепостях сегментума.
Лорд-адмирал
Лорд-адмирал, или командующий сектора10, отвечает за все операции флота в данном секторе и напрямую командует приписанными к этому сектору кораблями военного флота сегментума. Номинально, лорд-адмирал располагается в крепости сегментума вместе с другими чиновниками администратума уровня сектора, однако большинство предпочитает находиться на важнейших объектах флота сектора, которым они руководят. Лорд-адмирал отчитывается не только перед своими руководителями на флоте, но также и перед Адептус Терра. Отправка кораблей и людей на патрулирование, постоянные базы и поддержание флота в состоянии, который удовлетворит как военных, так и гражданских – это головная боль, которой страшится большинство офицеров флота.
Адмирал Соляр
В космических просторах как внутри, так и за пределами сектора Каликсида, адмирал с прославленным послужным списком и безупречным прошлым в конечно итоге может быть послан в крепость Сегментума на Кипра Мунди с целью предстать перед командующим линейным флотом – это путешествие, которое может занять годы. Если, наконец, представ перед лордом высшим адмиралом (зачастую после еще нескольких лет), он получит одобрение, то его могут отправить на Священную Терру, где его кандидатура будет рассмотрена на предмет получения звания адмирала Соляр, и этот процесс может занять остаток его жизни. Зачастую, адмиралы Соляр – это, в перспективе, командующие сектора, ждущие своего назначения. Такая возможность предоставляется редко, и по этой причине адмиралов Соляр гораздо чаще отправляют в военные зоны во главе флотов подкрепления, или дают им «особые задания» и независимую флотилию.
|
| |
| |
| MisterNurgl | Дата: Пятница, 17.06.2011, 11:50 | Сообщение # 2 |
|
Великий нагибатор
Группа: Космодесант
Сообщений: 6217
Статус: Offline
| Адмирал
Адмиралу предоставляется командование частью флота сектора, и он отвечает за безопасность скопления звездных систем и обширных путей через дикий космос, пролегающих между ними. Адмирал редко собирает свои корабли в одном месте – обычно они заняты патрулированием миров Империума и торговых маршрутов на расстоянии световых лет друг от друга. Возможно, раз или два за век, флот соберется для нанесения карательного удара или защиты от вторжения в масштабах сектора.
Вице-адмирал
В соответствии с давней традицией, вице-адмирал командует ведущей частью флота14, соответствующей авангарду наземных войск. В последующие времена это стало означать командование силами легких крейсеров15 и эсминцев16, с целью очищения территории от врагов, нанесения на карту навигационных опасностей и дальнего патрулирования. Зачастую вице-адмирал избирает легкий крейсер в качестве флагмана, чтобы идти в ногу со своими далекими эскадрами17.
Контр-адмирал
В древние времена, когда весь линейный флот мог соединяться в одно целое, тысячи присутствовавших кораблей делились на три части, каждая из которых находилась под началом своего адмирала. Контр-адмирал был самым молодым и наименее опытным, и потому под его началом было тыловое подразделение, у которого было меньше всего шансов увидеть поле боя. Со временем, это звание, по большей части, превратилось в административную должность, отвечающую за координацию ремонтных объектов, заправку кораблей, формирование конвоев и другую тыловой деятельности. Для офицера, стремящегося к высоким званиям, считается необходимым провести некоторое время в качестве контр-адмирала, чтобы тем самым показать способности к логистике и планировании на высшем уровне.
Коммодор
Звание коммодора, иногда также называемого командиром группы20, изначально давалось старшему капитану, назначенному командовать эскадрой кораблей. По мере того, как некогда временные эскадры превратились в регулярные патрули и зоны ответственности, звание коммодора со временем стало использоваться постоянно. При редких и ужасных обстоятельствах, когда капитальные корабли21 соединяются в эскадры, на время столкновения старший капитан продолжает назначаться коммодором.
Лорд-капитан
Также называемый флаг-капитаном23, лорд-капитан - это почетный звание, в которое возводятся капитаны, командующие откомандированными судами24. Лорд-капитан имеет полномочия говорить от лица властей линейного флота. Это важный знак отличия при взаимодействии с высокомерными планетарными губернаторами или мелкими чиновниками администратума, которые могут не придать значения словам «простого» капитана флота. По этой причине, многие Вольные Торговцы принимают титул лорда-капитана.
Капитан
Быть капитаном - значит быть единоличным хозяином и повелителем всего, что тебя окружает. Император – Повелитель Человечества, но на борту корабля каждое слово капитана Его закон. Капитаны Имперского Флота – это отчужденные, бескомпромиссные фигуры, которых не сломила возложенная на них величайшая ответственность. Капитан может быть деспотом, суровым руководителем, головорезом, стратегом или святым, но он всегда будет особым человеком, под командованием которого находится военный корабль26 Имперского Флота.
Коммандер
Отдельные эскортные суда28 обычно находятся под командованием коммандера, в то время как капитан или коммодор осуществляет общее командование эскадрой сопровождения29. Однако коммандер также может принять командование эскадрой судов системы, или возглавить крыло штурмовиков30, базирующихся на корабле-носителе31, или руководить орбитальной станцией. Многие офицеры флота не претендуют не на что большее, чем стать коммандером фрегата, на котором часто представляются возможности для действия и получения славы.
Лейтенант
Многие офицеры флота не поднимаются выше звания лейтенанта. Корабли системной обороны33 и мониторы34 обычно находятся под командованием лейтенантов. Чаще бывает, что они действуют в качестве вторых командиров на борту эскортных кораблей, или как часть обширного экипажа мостика на капитальном корабле, или в качестве командиров звеней35 эскадрилий штурмовиков. Считается, что у лейтенанта есть настоящий потенциал и возможности для будущего величия. Некоторые самые известные лорды-капитаны начинали создавать себе репутацию, принимая командование кораблем после гибели и ранения своего командира.
Есть несколько различных рангов лейтенантов, начиная с сублейтенанта36 или энсина37, совсем недавно бывшего мичманом, до флаг-лейтенанта38 (или лорда-лейтенанта39), служащего в качестве старшего помощника на линейном корабле40. В линейном флоте Каликсиды, лейтенантов самого низкого ранга называют энсинами, и им предоставляются незначительные обязанности, такие как командование малыми кораблями41, абордажными командами42, или вербовочными бригадами43. Их часто сопровождает старший уорент-офицер, дающий ценные наставления, а командование, как и команда, относятся к ним с одной стороны уважительно - в связи с их званием, и, с другой стороны, осторожно - в связи с недостатком у них опыта и навыков.
Если лейтенант достигает успехов, то можно ожидать его повышения до звания третьего, второго и, наконец, первого лейтенанта, и при этом его обязанности будут неуклонно возрастать. В конце концов, он может подняться до звания флаг- или лорда-лейтенанта, второго командира на борту капитального корабля. Если он покажет себя находчивым и компетентным офицером, то его могут повысить до звания коммандера, что даст ему шанс получить командование собственным кораблем. Однако многие лейтенанты никогда не совершают этого рывка, и проводят свои дни, служа в качестве ценного младшего офицера на корабельном мостике.
Мичман
Мичман- это низшее офицерское звание флота, и его носители - это скорее студенты, имеющие офицерское звание. Технически, они получают положенное офицерам уважение, но, тем не менее, проходят тяжелое обучение, чтобы стать настоящими офицерами. Многие из их обязанностей – это возможность обучения «на практике». Традиционно каюты мичманов размещаются в середине корабля, вдали от командирского мостика. Им не вполне доверяют по-настоящему ответственные задания, и, пока не закончат свою тренировку, они остаются под постоянным надзором,. Если они достигнут успеха, то, в соответствии с традицией, линейный флот Каликсиды потребует от них пройти сложный экзамен на звание лейтенанта, хотя известны случаи, когда некоторые получали «пустотный патент»45 за особо впечатляющие действия.
УОРЕНТ-ОФИЦЕРЫ
Уорент-офицеры (в некоторых кубриках также называемые «унтер-офицерами»47) идентичны сержантам и капралам планетарных армий: они передают приказы более высокого командования, обеспечивают их выполнение и поддерживают дисциплину регулярными порками. Их называют уорент-офицерами, потому что они назначаются через выдачу письменного уорента48 либо от администрации флота, либо капитаном корабля. Уорент-офицеры занимают доверенные посты на корабле, и пока капитан может положиться на своих уорент-офицеров, он сможет вести корабль даже с самым мятежным экипажем. Повышать рядовых корабля до уорент-офицеров – обычная практика, хотя значительное их число набирается на цивилизованных мирах как часть имперской десятины, уплачиваемой опытным персоналом, которому, для повышения заинтересованности, обещают вознаграждение
Есть два общих типа уорент-офицеров. Главные унтер-офицеры49 – это старшие уорент-офицеры корабля, которые занимают руководящие должности и которым доверяют жизненно важные задачи по поддержанию работы корабля. Иногда они служат на корабле дольше, чем капитан или любой из старших офицеров. Мудрый капитан уделяет пристальное внимание своим главным унтер-офицерам. Ниже главных располагаются регулярные унтер-офицеры50, отвечающие за каждодневные корабельные операции и напрямую руководящие массами рядового состава и кабальных рабочих51, которые составляют большую часть экипажа корабля. Примером старшего унтер-офицера является мастер-констапель, в то время как примером регулярного унтер-офицера можно назвать командира орудия.
Штурман
В целом, штурман – это самый главный уорент-офицер и самый опытный пустотоход. Зачастую на него возложены важнейшие обязанности, такие как звездная навигация и ведение судового журнала. Помимо этого, он может надзирать за работой по поддержанию корабельных двигателей ориентации53, ангарных палуб, а также за запасами и снабжением.
Командир орудия
Командир орудия руководит одним орудийным расчетом55 военного корабля. Это большая ответственность, так как корабельное макрооружие огромно56 , и их расчет может состоять из сотен людей, а лэнс-башни57 могут быть значительно больше. Командиру орудия необходимо знать, как выполнять работу каждого из людей под его или ее началом, и зачастую они занимают свой пост, только проработав десятилетия в качестве рядовых на различных постах. Командиры орудий – это высокоуважаемые люди, и нередко между ними возникает соперничество по поводу того, чей расчет на корабле самый быстрый и точный. Командир эскадрильи штурмовиков, расположенной на корабле-носителе, обычно имеет то же звание.
Сержант
Сержант командует отрядом численностью от шести до двадцати бойцов и ответственен за ведение ближнего боя на корабле (как например быстрые атаки и абордаж). Величайшая ответственность, возложенная на сержанта – это доверенные ему ключи от каждого из оружейных сейфов, находящихся на корабле. Когда начинается битва, начальник боевой службы дает сигнал сержантам очистить палубы и приготовиться действовать, указывая, нужно ли при этом вооружать экипаж. Естественно, сержант – одна из первых целей при мятеже. Используя уорент, сержантов часто набирают на планетах среди бывших имперских гвардейцев, чтобы удостовериться, что у них не было отношений с действующим экипажем.
Боцман
Корабельные боцманы следят за дисциплиной и исполнением приказов на корабле, они назначены контролировать рядовых и кабальных рабочих, определять их обязанности и следить за их выполнением. Обычно это означает, что они ответственны за установление дисциплины среди непослушных членов команды, и, как правило, выполняют эту работу лично. Из-за этого они не самые популярные фигуры во флотской иерархии, и на борту многих военных кораблей они вступают в естественный союз с сержантами, имеющими схожие обязанности.
|
| |
| |
| MisterNurgl | Дата: Пятница, 17.06.2011, 11:52 | Сообщение # 3 |
|
Великий нагибатор
Группа: Космодесант
Сообщений: 6217
Статус: Offline
| РЯДОВОЙ СОСТАВ
Рядовой состав выполняет работу, для которой требуется не выучка, а мышцы – доставка боеприпасов и снарядов, перенаправление кабелей, уборка обломков и проведение базовых процедур (например, драение палуб). Они составляют основу пустотоходов на борту корабля. Люди этой категории обычно делятся на множество подклассов, определяющих их роль, например: наводчик61 третьего класса, меняльщик предохранителей 62 второго класса, и так далее. Рядовые составляют основную часть экипажа, и на их плечи ложится большая часть боя при абордаже.
Несмотря на распространенное убеждение, большая часть рядового состава флота – это добровольцы, так как им предоставляется хорошая оплата, а условия на корабле лучше, чем на многих имперских мирах. Флот может делать великодушные обещания, поскольку знает, что едва ли половина из них переживет рейс и получит по его окончанию свои деньги.
Если количество добровольцев не удовлетворяет требованиям капитана, у него всегда есть право отправить вербовочные бригады, чтобы набрать больше экипажа в качестве десятины с любой из встретившихся по пути планет. Это может означать все что угодно, от опустошения тюремных колоний до насильственный вербовки групп граждан из жилых блоков. На практике это часто осуществляется по сговору с планетарным губернатором, хотя Имперскому Флоту не нужно разрешение, чтобы набрать команду на любом мире. На многих мирах необходимая практика вербовочных бригад приводит к возможным вспышкам восстания, и по этой причине рядовой состав флота имеют непритягательную репутацию почти что каторжан.
Как было сказано выше, существует множество различных типов рядового состава, но, как правило, он делится на две обширные группы: бойцы63 и пустотоходы64.
Бойцы
Бойцы – это члены команды, которым разрешено постоянное ношение оружия на корабле и доверено обслуживание оружейных сейфов. Они поддерживают дисциплину среди низших чинов и, при необходимости, защищают команду – обычно, сначала стреляя или набрасываясь с дубинками, а потом уже задавая вопросы. В отличие от большей части рядового состава, бойцы, выполняя свои обязанности и следя за лояльностью экипажа, могут передвигаться по различным палубам корабля. Многие рядовые отбрасывают возможность стать бойцами просто потому, что не хотят становиться частью систематической жестокости корабельной дисциплины.
Пустотоходы
Пустотоходы (также на некоторых судах Имперского флота называемые «матросами») - это та часть команды корабля, у которой есть некоторая выучка и навыки; рядовые, которым, как правило, доверяют такие задачи, как обслуживание трубопровода, ремонт защиты, шлифование шестеренок и другую работу, требующий определенных навыков и автономии. В качестве пустотоходов особенно ценятся жители ульев, так как они знакомы с техникой и более других приучены к часто встречающимся на кораблях ужасным шумам и условиям замкнутого пространства. Однако иногда капитану приходится брать то, что он может, так что к концу рейса экипаж может состоять из разношерстной компании, включающей диких варваров, фермеров агромира и циничных жителей улья.
Пустотоходам низших чинов дается самая примитивная и утомительная работа. Однако за годы службы те, кто умен, удачлив и исполнителен, могут подняться в звании. На многих кораблях таких людей называют квалифицированными пустотоходами65, и это звание официально подтверждает их умение и опыт. Некоторые капитаны требуют прохождения экзаменов для получения звания умелого пустотохода, в то время как другие просто считают его знаком, отмечающим время службы на борту.
Иногда, пустотоходы, обладающие как умом, так и амбициями, могут стать старшими пустотоходами66. Официально, старшие пустотоходы – это просто те, кого поставили руководить рабочими бригадами, но неофициально многие офицеры используют это звание как испытательную площадку для тех, кто, предположительно, может стать уорент-офицерами. Нет необходимости говорить, что лишь очень немногие достигают такого положения.
КАБАЛЬНЫЕ РАБОЧИЕ
Почти каждый военный корабль испытывает ненасытный аппетит в отношении неквалифицированного тяжелого труда, который удовлетворяется постоянным потреблением Кабальных рабочих. Зачастую это те несчастные, которые были набраны в планетарных трущобах или целой массой взяты с тюремной колонии – часть той бесчисленной человеческой орды Империума, которая ценится только за свою способность к труду. Для флота эти горемыки – такой же ресурс, как топливо для двигателей или еда для экипажа. Их задача – перемещать орудия на позиции, вращать маховики, а также доставлять припасы, тяжелое снаряжение и снаряды к макро-орудиям. Большинство кораблей очень часто пополняют команду кабальных рабочих, так как те неумолимо погибают при поломках, несчастных случаях и дисциплинарных мерах.
Многие кабальные рабочие могут быть улучшены с помощью аугметики и даже железных ингибиторов, что сделает их более послушными при выполнении приказов (и наверняка гарантирует, что они будут служить в качестве кабальных рабочих остаток своей жизни). Для тех, кто избежал такой судьбы, лучшая надежда – это стать рядовым, научившись исполнять работу, которая придаст им ценность в глазах корабельной иерархии.
ПОЧЕТНЫЕ И ОСОБЫЕ ЗВАНИЯ
На борту кораблей нижеследующие титулы и должности утверждаются уставом флота. Многие из этих политических тонкостей возникают в связи с потребностью внести в систему командования флота специалистов, необходимых для функционирования корабля.
Техножрец-майорис (Главный технопровидец)
Имперский Флот и Адептус Механикус тесно переплетены, но в судовой жизни их пути зачастую проходят совершено раздельно. Техножрец-майорис – это представитель механикусов на мостике корабля, который сообщает о нуждах адептов капитану и его офицерам. Техножрец-майорис может не иметь особо высокого ранга в Культе Механикус. Во флоте распространено поверье, что большинство старших адептов Механикус на корабле редко покидают машинные отделения, будучи не в силах оторвать себя от пульсирующего сердца самого корабля.
Принцип-Навигатор (Варп-проводник)
На старейших навигаторах лежит ужасная обязанность: прокладывать курс через варп и вести корабль невредимым. Офицеры флота считают навигаторов немногим более чем состоятельными гражданскими, но уровень уважения и даже почтения, который оказывается им на корабле, способен поразить планетарного обитателя.
Старший астропат
На небольших пустотных судах присутствует лишь пара астропатов, но линейные корабли могут, как правило, похвастаться целым хором, предназначенным для дальней коммуникации. Вне зависимости от размеров корабля, один из астропатов на корабле всегда назначается старшим астропатом и работает непосредственно с капитаном. Большая часть того, что происходит между ними, держится в секрете от остальной части экипажа, так что, зачастую, старший астропат становится самым доверенным лицом капитана.
Мастер-констапель
Мастер-констапель это уорент-офицер высокого ранга, в обязанности которого входит обслуживание и обеспечение эффективности корабельных макро-батарей и лэнс-излучателей. На небольших кораблях мастер-констапель может персонально проверять каждое оружие, в то время как на более крупных судах он скорее всего делегирует эту обязанность своим помощникам. Также он отвечает за хранение боеприпасов и энергетические соединения.
Начальник орудий
В отличие от кораблей вольных торговцев, на многих кораблях флота задачей этих людей является только управление торпедами и штурмовиками – огромными звездными бомбардировщиками74, неуклюжими десантными кораблями75 и проворными истребителями76 – расположенных в обширных пусковых отсеках77 корабля. Координируя усилия палубных команд, Начальник орудий удостоверяется, что все заправлено, заряжено и готово к запуску в любой момент. Если корабль несет не одни только торпеды, но и штурмовики, перед начальником орудий встает гораздо более сложная задача. Поддержание дисциплины и стандартов обучения среди отчаянных пилотов, привлеченных к пилотированию штурмовиков – это целое искусство.
Начальник боевой службы
Обязанность начальника боевой службы – следить, чтобы все оружие на борту, от величайшего макро-орудия до захудалого стаб-пистолета, было исправно и готово к использованию. Сержанты отчитываются непосредственно перед ним, а все без исключения бойцы находятся под его командой, так что он также исполняет роль близкую к главе корабельной полиции. Как правило, на должность начальника боевой службы назначается один из офицеров, но иногда ее может занимать старший уорент-офицер. Считается, что опыт, полученный с Имперской Гвардией или Адептус Арбитрес, дает огромные преимущества офицеру, занимающему эту должность, и, скорее всего, начальник боевой слубы не упустит возможность поучаствовать в десанте или другой совместной операции.
Корабельный хирург
Иногда также называемый верховным хирургеоном80 или, неофициально, «костоправом», корабельный хирург ответственен за медицину81 на борту судна. Эти обязанности включают борьбу с болезнями и неправильным питанием среди членов экипажа, а также зашивание ран и вправление костей. Эту должность занимает самый квалифицированный индивид на борту, будь то магос-биологис экстремис на капитальном корабле, медицинский сервитор на эсминце или обладатель навыков первой помощи на боевом катере.
Вахтенный офицер
Вахтенный офицер ведет график дежурств, назначает вахты и обслуживает хронометры корабля. На большинстве кораблей должность вахтенного офицера поочередно занимается младшими офицерами. На старых судах это постоянная должность, занимаемая офицером, дольше всего прослужившим на корабле.
Комиссар флота
Как в полках Имперской Гвардии имеются комиссары, приставленные с целью следить, чтобы преданность Императору оставалась непоколебимой, так и на кораблях Имперского Флота присутствуют комиссары флота. Комиссар флота работает в тесном сотрудничестве с начальником боевой службы, чтобы гарантировать то, что корабль всегда готов к бою, а команда остается сосредоточенной на своем долге перед Императором. У комиссара есть полномочия объявить капитана или даже всю команду непригодными к службе, если он сочтет, что их действия или состояние корабля внушают опасения. Обычно на борту капитального корабля присутствует как минимум один комиссар флота. В случае нахождения в эскадре эскорта, комиссар флота распределит свое время между ее различными кораблями, используя серии внезапных инспекций и упражнений.
Корабельный исповедник
Вера защищает военные корабли Империума наравне с адамантиевым корпусом. Исповедники неустанно работают над установлением Имперского Кредо среди членов экипажа и выкорчёвыванием еретиков. При исполнении этих обязанностях исповеднику обычно содействуют миряне из числа наиболее истово верующих обитателей нижних палуб. На крупных военных кораблях это практически необходимо, так как позволяет исповеднику сконцентрировать свои усилия на офицерах, в должной манере отпуская им грехи и накладывая наказания. Именем Императора в руках офицеров Имперского Флота сосредоточена невообразимая власть, и исповедники верят, что об их долге перед Спасителем Человечества нужно напоминать громко и часто.
|
| |
| |
| MisterNurgl | Дата: Пятница, 17.06.2011, 11:54 | Сообщение # 4 |
|
Великий нагибатор
Группа: Космодесант
Сообщений: 6217
Статус: Offline
| ""Те, кто служат" - игровой параграф"
Те, кто служат
Соотношение офицеров и рядового состава на звездолете может сильно отличаться от корабля к кораблю. Судно военного флота или корабль хартиста, крейсер-ветеран или только что спущенный грузоперевозчик – у них всех свои требования к качеству и составу команды. Однако, в этом параграфе представлено примерное руководство для МИ и игроков, которые хотят определить структуру экипажа Исследователей. Следует помнить, что это соотношение верно не для всех кораблей и МИ следует скорректировать его на свое усмотрение.
На каждые 100 членов экипажа, приходится:
•80 или более матросов или пустотоходов различных типов. Обычно военные корабли имеют большее число простых матросов, так как они сталкиваются с более высоким показателем текучести рабочей силы.
•5-10 бойцов. На военных кораблях число бойцов обычно выше, чем на судах хартистов и купцов
•5-9 уорент-офицеров различных типов. Обычно на кораблях хартистов и купцов их число меньше, а разница восполняется за счет умелых пустотоходов.
•0-1 офицер различных типов. Обычно, на каждые сто членов команды приходится один офицер, при том, что на военных кораблях это соотношение несколько выше.
|
| |
| |
| MisterNurgl | Дата: Пятница, 17.06.2011, 11:56 | Сообщение # 5 |
|
Великий нагибатор
Группа: Космодесант
Сообщений: 6217
Статус: Offline
| КОРАБЕЛЬНЫЕ ВАХТЫ
На борту кораблей флота чрезвычайно серьезно подходят к наблюдению за временем, так как деменциа хронографика86является первым признаком присутствия варпа. Принятое в линейном флоте Каликсиды регулирование корабельных вахт основывается на следующих Терранских временых отрезках:
• 00:00 - 04:00: Средняя вахта
• 04:00 - 08:00: Утренняя вахта
• 08:00 - 12:00: Пред-полуденная вахта
• 12:00 - 16:00: После-полуденная вахта
• 16:00 - 18:00: Первая собачья вахта
• 18:00 - 20:00: Последняя собачья вахта
• 20:00 - 00:00: Первая вахта
Во время четырехчасовых вахт о времени сигнализируется каждые полчаса. Для этого на кораблях могут использоваться гонги, сирены или ангельские хоры, но многие предпочитают традиционные громкие колокола. В случае с колоколами, время во время вахты сигнализируется следующим образом:
• Первые полчаса: 1 склянка
• Первый час: 2 склянки
• Третьи полчаса: 3 склянки
• Второй час: 4 склянки
• Пятые полчаса: 5 склянок
• Третий час: 6 склянок
• Седьмые полчаса: 7 склянок
• Четвертый час: 8 склянок
Во избежание путаницы, удары колокола обычно звучат в парах, а единичный удар идет в конце. Так, пятые полчаса будут звучать как: удар-удар, удар-удар, удар.
В конце первой собачьей вахты (18:00) вместо обычных восьми склянок звучат четыре, что означает смену вахты. В последнюю собачью вахту используется следующая схема:
• 18:30 1 склянка
• 19:00 2 склянки
• 19:30 3 склянки
• 20:00 8 склянок
По традиции, в полночь Праздника Вознесения Императора87 звучат шестнадцать склянок.
Дисциплина на флоте
Дисциплина на флоте жестока. Устав93 включает головокружительное число нарушений, и для большинства из них наказание – смерть. Например, в соответствии с уставом линейного флота Каликсиды, члены команды, обнаруженные спящими во время своей вахты, должны быть забиты до смерти своими товарищами, те, кто был небрежен в работе - казнены электрическим током, дельцы черного рынка – задушены, а те, кто занимается накопительством – заморены голодом. Даже за незначительные проступки, такие как неопрятный внешний вид или разговоры после отбоя, наказание - порка.
Страница за страницей, раздел за разделом, устав кодифицирует все детали наказания. В каждом случае считается, что неизгладимое впечатление, произведенное на остальную команду, важнее жизни любого правонарушителя. У экипажа нет ни права на апелляцию, ни суда, кроме того, который им предоставит капитан, слово которого – закон.
Следует отметить, что немногие капитаны настолько жестоки, что казнят членов экипажа так часто или так кроваво, как того требует устав. Лучшие руководят, полагаясь на уважение в той же мере, в которой на дисциплину, и для большинства угрозы достаточно, чтобы установить абсолютную власть. Однако военный флот предпочитает, чтобы капитанов боялись и уважали, а не любили. Там, где капитан не справляется со своими обязанностями, комиссар флота стоит наготове, готовый обеспечить поддержание дисциплины на должном уровне.
|
| |
| |
|
|
|
